Après la santé et l’éducation, la construction globale est ce qui intervient le plus dans notre intimité personnelle – sociale. La mauvaise planification des Gouvernements – États est fonction de la négligence avec laquelle est gérée l’approche de la construction sur le territoire de ces États – Gouvernements. L’absence de la juste perspective – manière pour évoluer avec efficacité sur le territoire dominicain nous maintient appauvris et appauvrissants. La dépense publique dans 33 provinces, villes, bourgs, villages, lieux-dits ; exigeant des dépenses d’emplois – services – investissements, sur des tronçons urbains sans conception dirigée, scientifique en vient à atteindre un degré d’immaîtrise qui exige correction. La planification du territoire vue comme exigence fondamentale pour mettre sur les rails la nécessaire production qui nous permette de sortir de cette même situation qui se traduit déjà par une subvention officielle pour la vie privée des majorités citoyennes, exige d’être vue – comprise comme la question – l’approche que doit penser analyser – poser la société dominicaine qualifiée.
La question n’est pas d’accélérer l’industrie de la construction coûte que coûte avec de nombreux projets publics ou privés ou touristiques. La question de générer des projets pour la production nationale compétitive – commercialisable optimale à concevoir et à activer pour qu’elle se produise depuis notre position géographique enviable comme point de production. Voir énumérer les produits initiaux possibles – positifs, et initiaux et suivants et consécutifs à ce que dégagera l’analyse générera le commencement juste – opportun. Une fois l’industrie posée, chacune des villes s’organisera pour demeurer et se développer comme villes industrielles dans les ports du nord et du sud, puis les villes de services avec une trame urbaine – efficace – spécialisée pour des fonctions éradicatrices du gaspillage qu’engendre l’hétérogénéité de fonctions qui jusqu’à aujourd’hui est permise dans l’usage du sol citadin non spécialisé comme il exige de l’être pour éviter la misère qu’il engendre en conséquence.
Quiconque réfléchit bien avant d’investir allègrement à la hâte doit prévoir le lieu où il décide de semer son effort, voir si ce bourg a un avenir ou une raison d’être garantie, ainsi que faire aussi la critique analytique de son projet à construire. Tout projet ne devient pas bon – valable pour y investir car, à la majorité ou à la généralité des projets, la conception adéquate vient à manquer, avant d’être construits ils sont déjà vieux, en retard dans les dispositions fondamentales de leur intégration architecturale par rapport à leur lieu situant, et ainsi, ne garantissent pas d’avenir. Sous un autre angle beaucoup ou la plupart sont autorisés et construits mais vaudront chaque jour moins, même si les propriétaires ne le comprennent pas ainsi ni ceux qui les répètent sans les concevoir pour le nouveau lieu spécifique où ils seront situés. Une autre erreur routinière répétée est la promiscuité des vues entre les bâtiments par fenêtres – balcons – courettes, ou des escaliers qui n’évacuent pas en cas de catastrophes, et que l’on permet encore, outre le manque d’intimité à l’intérieur du logement où l’on néglige la conception globale ou l’emplacement des portes donnant sur les chambres ou les salles de bain et la circulation entravée par les meubles ou l’emplacement adéquat de la cuisine et de la buanderie. Des dispositions négligées qui ôtent de la valeur à l’investissement, quelque chose que les acheteurs sont déjà en train de détecter – rejeter et qui peut être la raison de nombreuses offres et de peu de ventes. La véritable accélération de la construction viendra d’une meilleure conception, du fait que sans défauts objectivables ce sera plus économique et convaincant, accélérant la décision de l’acquérir sans délai. Le lieu d’implantation est ce qui importe le plus, en périphérie des villes il rend plus chère la vie future de l’acquéreur. Une estimation de la demande de logements nécessaires en République dominicaine parle de quelque 700 000, que, si les acheteurs raisonnent, l’État devrait orienter pour qu’ils ne se fassent pas n’importe où sans infrastructure et il revient aux investisseurs de ne pas les acheter n’importe où, et aux constructeurs de ne pas décider de les faire n’importe où, et aux architectes de ne pas leur appliquer la typologie routinière mais de les concevoir pour leur lieu géographique implantant – situant – différenciant, avec des rampes au lieu d’escaliers, avec 3, 4, véhicules minimum pour chaque logement, avec des ascenseurs pour 10 % de la capacité résidentielle ou d’autres dispositifs préventifs évacuants.
Toutes les époques ont exigé la construction de nouveaux logements mais maintenant – aujourd’hui plus que jamais la circulation routière dans les vieux tronçons urbains des villes du monde exige d’observer davantage avant d’investir dans n’importe quel emplacement et n’importe quelle conception, du fait qu’ils coûtent plus cher et que leur accès se complique chaque jour davantage. Une erreur de la construction d’aujourd’hui est la routine de voir le logement conçu économique comme dispersé et en périphérie des centres citadins. Le va-et-vient lointain est ce qui appauvrit. Un terrain, ses services de viabilisation et une maisonnette mal construite attendant d’être agrandie, tue la vie familiale sociale et tout l’investissement présent – futur. Penser à faire subventionner les logements du niveau appauvri n’est pas le but à atteindre. Encourager la production des citoyens, donner école et santé à crédit est un pas très ferme et stable dans un monde de subventions valables, au sein duquel se distingue le fait de donner un métier aux citoyens avant de leur octroyer des droits citoyens. Seule la bonne conception génère des solutions économiques. L’une des erreurs urbanistiques à éradiquer, c’est de permettre des lotissements aux dimensions minimales pour des maisons d’un seul niveau ou deux ou trois comme l’exige déjà ce logement minimal – isolé qui doit être observé – éradiqué dans les villes. Seulement comme deuxième ou troisième ou quatrième logement à implanter dans des zones touristiques pour estiver ou hiverner, on devra permettre le logement réduit et privé ou de location. Dans les villes ils deviennent déjà un indice de misère globale – étatique – citoyenne. Dans les zones à risque, à haut risque ce qui est prudent est d’éradiquer la construction et le logement, elles doivent être décrétées pour des cultures sans problèmes. La question fondamentale est de réduire les bourgs du pays pour obtenir l’infrastructure qu’ils demandent et d’aller à la campagne seulement pour travailler, ainsi des campagnes seulement pour le travailleur et les familles vers les villes pour se civiliser – s’aneturiser. La question du citoyen et du gouvernement dominicain, c’est la production commercialisable et compétitive, quelque chose qui ne s’obtient qu’avec une conception juste – scientifique, quelque chose pour lequel nous avons une méthode processus que nous proposons, quelque chose sur lequel nous souhaitons offrir nos services.